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Geschichte des Range Rover im Überblick

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Range Rover Classic

1966    

  • Beginn der Arbeiten am ersten Range Rover-Prototypen, dem "100-Zoll-Station Wagon"

1970

  • Verkaufsstart des ersten, zweitürigen Range Rover-Modells - später als "Classic" bezeichnet

1971

  • Der Range Rover erhält für seine technische Qualität den "RAC Dewar"-Preis

1972

  • Als erstes Auto überhaupt überwindet der Range Rover im Rahmen einer britischen Armee-Expedition das "Darien-Hindernis" in der "Transamericana"

1974

  • Während einer Wüstenexpedition durchquert der Range Rover die Sahara von West nach Ost - 12 000 Kilometer in 100 Tagen

1977

  • Ein modifizierter Range Rover siegt in der 4x4-Wertung des London-Sydney-Marathons: mit 30 000 harten Kilometern die längste auf Geschwindigkeit angelegte Automobilrallye aller Zeiten

1979

  • Sieg eines speziell umgerüsteten Range Rover bei der ersten Rallye Paris-Dakar - Wiederholung des Range Rover-Erfolgs im Jahr 1981

1981

  • Vorstellung des ersten Range Rover-Serienmodells mit vier Türen - parallel zur Premiere des ersten werkseitig hergestellten Sondermodells, Range Rover "In Vogue"

1982

  • Range Rover auch mit Automatik erhältlich

1983

  • Einführung des Fünfgang-Schaltgetriebes im Range Rover

1985

  • Der Range Rover "Bullet" mit Dieselmotor bricht gleich 27 Geschwindigkeitsrekorde, darunter die Diesel-Bestmarke für eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 100 mph (160 km/h) in 24 Stunden

1987

  • Markteinführung des Range Rover in Nordamerika

1989

  • Als erstes 4x4-Modell weltweit ist der Range Rover mit ABS ausgerüstet

1990

  • Premiere des sportlichen Sondermodells Range Rover CSK, benannt nach Charles Spencer King, dem "Erfinder" des Modells

1992

  • Als erster Geländewagen der Welt erhält der Range Rover Classic eine elektronische Traktionskontrolle (ETC)

1992

  • Einführung des Range Rover LSE mit langem Radstand

1992

  • Integration der elektronisch gesteuerten Luftfederung in die Range Rover-Baureihe - erneut eine Weltneuheit für die Allradklasse

1994

  • Verkaufsstart der zweiten Modellgeneration des Range Rover (P38a)

1996

  • Nach exakt 317.615 produzierten Einheiten endet die Fertigung des Range Rover Classic

1999

  • Vorstellung des Sondermodells Range Rover Linley auf der London Motor Show

2001

  • Die von Grund auf neue Generation des Range Rover (L322) feiert ihr Debüt

2002

  • Die Produktion des Range Rover im Werk Solihull überschreitet die Marke von einer halben Million

2005

  • Der Range Rover Sport geht als zweite Modellalternative an den Start

2006

  • Einführung des "Terrain Response"-Systems und des TDV8-Dieselmotors

2009

  • Gemeinsam mit weiteren technischen Neuerungen erhält der Range Rover hochmoderne 5,0-Liter-Benzinmotoren in Saug- und Kompressorausführung

2010

  • 40. Geburtstag des Range Rover

2010

  • Der neue kompakte Range Rover Evoque feiert auf dem Pariser Autosalon Premiere

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