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1970: Range Rover - Prototyp V.E.L.A.R.

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Range Rover - Prototyp V.E.L.A.R. von 1970

Mit der Markteinführung des Range Rover schrieb Land Rover im Juni 1970 Automobilgeschichte: Das neue, große und komfortable Modell aus Solihull gilt als Begründer des Segments der luxuriösen Offroader, die auf der Straße ebenso brillieren wie im Gelände.

Dem Produktionsstart ging ein Entwicklungs- und Testprogramm voraus, in dessen Rahmen 1970 auch dieser Vorserien-Prototyp als Teil einer 28 Fahrzeuge umfassenden Erprobungsflotte entstand. Der endgültige Startschuss zur Entwicklung des Range Rover war im November 1968 gefallen. Viele der Prototypen trugen dabei den Codenamen V.E.L.A.R., der ursprünglich gar nichts mit dem Range Rover zu tun hatte, sondern als Bezeichnung für das Rover P6 BS Sportcoupé dienen sollte, das Rover gemeinsam mit Alvis produzieren wollte.

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Range Rover - Prototyp V.E.L.A.R. von 1969, jedoch mit RANGE ROVER Schriftzug

Die Prototypen zeigten anfangs weder Land Rover- noch Range Rover-Schriftzüge - dafür waren sie aber schon sehr nah an der Serie. Zum Produktionsstart wurden nur noch Kleinigkeiten verändert, wie das glatte Dach oder der Wechsel von einer Aluminium- zu einer Stahlmotorhaube bzw. von creme- zu silberfarbenen Rädern.

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Range Rover - Prototyp V.E.L.A.R. von 1970, jedoch mit RANGE ROVER Schriftzug

Neben den 28 Vorserien-Prototypen fertigte Land Rover vor Serienanlauf des Range Rover auch 20 Pressefahrzeuge. Aus diesem Pool von 48 Wagen haben 28 bis heute alle Widrigkeiten überstanden. Das hier gezeigte Modell wurde beispielsweise in den frühen 1990er-Jahren nach einem verheerenden Motorbrand mit so vielen Originalteilen wie möglich wieder aufgebaut. Es dient heute häufig als Motiv für Fotoaufnahmen.

Technische Daten des Range Rover - Prototyp V.E.L.A.R.

Motor: V8, 3528 cm3
Leistung: 135 PS (SAE)
Höchstgeschwindigkeit: über 150 km/h
Karosserie: Kombi
Damaliger Neupreis: nicht ermittelt
Kennzeichen: YVB 162H

 

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