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Peugeot 203 (1948-1960)

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Peugeot 203

Von 1948 bis 1960 wird der Peugeot 203 hergestellt – und läutet einen rasanten wirtschaftlichen Aufschwung ein.

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Peugeot 203 (1950)

Während sich die Modelle 201 und 202 in allen Varianten jeweils rund 140.000 Mal verkaufen, werden von der dritten Generation der 2er-Baureihe knapp 700.000 Einheiten abgesetzt.

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Peugeot 203 (1959)

Neben der geschwungenen Linienführung ist der 1.3 Liter Reihenvierzylinder des 203 mit Leichtmetall-Zylinderkopf und halbkugelförmigen Brennräumen ein technisches Highlight.

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Peugeot 203 mit Faltdach (1949)

Weitere Innovationen sind die erstmals bei Peugeot verwendete selbsttragende Karosserie, eine vordere Einzelradaufhängung, ein Vierganggetriebe mit Schnellgang sowie die Zahnstangenlenkung.

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Peugeot 203 Cabriolet (1951)

Als eine der ersten europäischen Limousinen bietet der 203 darüber hinaus eine Komfortausstattung mit Liegesitzen und einem Stahlschiebedach.

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Peugeot 203

1929 beginnt der Siegeszug der 20...-Baureihe von Peugeot.

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Peugeot 203 Familiale (1950-1954)

Modelle wie der 201 (1929 bis 1937) mit serienmäßiger vorderer Einzelradaufhängung und der 202 (1938 bis 1948) mit aerodynamischem Design beeinflussen die Kleinwagen-Entwicklung maßgeblich.

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Peugeot 203

Der 203 (1948 bis 1960) ist der erste Löwe mit selbsttragender Karosserie.

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Peugeot 203 von 1957

 

 

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