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Peugeot 604 - Luxus mit Diesel

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Frankreichs Staatspräsident Valery Giscard d' Estaing im Peugeot 604 (1977)

Im luxuriösen 604 kam 1979 erstmals ein aufgeladener Selbstzünder zum Einsatz.

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Peugeot 604 von 1975

Damit griff Peugeot schon vor einem viertel Jahrhundert einen bis in die Gegenwart reichenden Trend vorweg, denn seinerzeit wurden in Europa in der Luxusklasse noch keine Turbodieselmotoren angeboten – heute ist dieser Antrieb in vielen Marktsegmenten bis hin zur Oberklasse selbstverständlich.

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Peugeot 604 Heuliez (1980)

Erster Turbodiesel in Europas Luxusklasse

Der erste Peugeot-Diesel mit Turbolader besaß im 604 als Vierzylinder zunächst 2,3 Liter Hubraum und leistete 59 kW (80 PS).

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Peugeot 604 (1978)

Damit verbrauchte die 4,71 Meter lange, komfortable Limousine durchschnittlich nur 8,4 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer – für eine Oberklasse-Limousine der damaligen Zeit ein beachtlich niedriger Wert.

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Peugeot 604 GTi Interieur (1985)

1983 kam ein weiterentwickeltes Aggregat mit 2,5 Liter Hubraum und 66 kW (90 PS) zum Einsatz, das mit 204 Nm maximalem Drehmoment dem parallel angebotenen V6-Benziner kaum nachstand.

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Frankreichs Staatspräsident Valery Giscard d Estaing im Peugeot 604 (1977)

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Peugeot 604 (1978)

 

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